السلام عليكم ورحمة الله

4 2

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

ال حسن 474 315
قبل 10 سنه و 5 شهر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته 

كيف الشباب بخير ان شاء الله 

ادري ان انقطعت فترة تدرون اختبارات الجامعه ( الله يخارجنا بس) 

اليوم  ان شاء الله سويت لكم تقرير عن الاودي R8
٢٠١٣ 

ان شاء الله يعجبكم 

هالله هالله في الردود ( رفعوا لي هههه) 
بسم الله الرحمن الرحيم 



منذ اللحظة الاولى لقيام شركة "اودى" الالمانية العريقة لصناعة السيارات الفاخرة بالكشف عن طرازها الكوبيه الأسطورى “R8” منذ ما يقرب من سبع سنوات تقريبا وهى تحقق المزيد من النجاحات و الإنتصارات يوما بعد يوم. 
وهذا مادفع بالشركة الألمانية لإستغلال هذا النجاح الإستغلال الأمثل خلال السنوات القليلة الماضية تارة بالكشف عن النسخة المكشوفة منها "سبايدر" وتارة بطرح نسخة أكثر رياضية منها “GT” وتارة اخرى بإضافة خيار المحرك ذو العشرة إسطوانات “V10” إلى قوتها المحركة. 
لكن أودى تلك المرة تخلت عن أنصاف الحلول وقامت بفاجأة محبيها مؤخرا بتغيير جذرى فى مسيرة أودى R8 عندما قامت بالكشف عن فريق “R8” المجددة لعام 2014 بتعديلات تصميمية أنيقة و تحسينات تقنية سواء فيما يتعلق بناقل الحركة أو بصف محركات قوتها الدافعة.
بداية من التصميم الخارجى : 
حيث حصلت أودى R8 2014 على تحسينات تصميمية بدءا من إعادة تصميم المصابيح الأمامية و الخلفية المائلة المزودة بتقنية الـ “LED” المتطورة، مرورا بالمقدمة الأمامية المعاد هيكلتها بفضل إعادة تصميم المصد الأمامى و شبكة التهوية الأمامية، إنتهاءا بالمصد الخلفى المحسن و فتحات العادم المزدوجة دائرة الشكل أسفل جانبى مؤخرة السيارة. 
أما التغيير الجذرى فيما يتعلق باودى R8 2014 الجديدة 
فيكمن فى ناقل الحركة الجديد، حيث قامت الشركة الألمانية بإعتماد ناقل حركة ثنائى القابض “S-tronic” ذو سبعة سرعات، ويعمل كل قابض بصورة مستقلة عن الآخر، ليساهم ناقل الحركة الجديد فى جعل تلك النسخة أسرع بحوالى 3 ثوان كاملة فى التسارع وصولا لـ 100 كم/س من كافة طرازات “R8” الأخرى. 
وختاما مع المحرك الجديد حيث قررت "أودى" إضافة نسخة معدلة عالية الأداء من محركها ذو الإسطوانات العشرة “V10” سعة 5.2 لتر فى نسختها الرائدة “V10 Plus”، ليولد المحرك الجديد قوة حصانية تصل إلى 550 حصان و عزم دوران أقصى يصل إلى 540 نيوتن.متر.

إبلاغ

الردود